法拉利設計造型炫酷無比,擁有浪漫氣息。它的動力強勁,駕駛起來擁有完美的速度控制,它的造型非常漂亮,讓無數(shù)消費者稱贊,空氣動力學的運用到達一個新的高度,這讓法拉利成為車迷朋友的驕傲,它風情萬種的模樣也被人們深深記住。進口車市
法拉利公司自定:
488GTB白紅、紅紅、
488Sp黑紅、紅紅、白紅、
pista現(xiàn)車、pista敞篷配額、、、
另外:812現(xiàn)車、GTC4現(xiàn)車、特價
法拉利488外觀設計富有優(yōu)雅的運動感,車身線條賦予了它無限的力量感,空氣動力學的運用更加突出它的完美動力技能,設計者一定是一位富有浪漫主義情懷的人,這款488在他的設計下呈現(xiàn)出極致的浪漫和野性。
法拉利488車身尺寸與458 Italia接近,采用輕量化套件后的整備質量為1370千克。由法拉利設計的外形采用了多項全新的空氣動力學設計,在降低風阻的同時又提升了下壓力,例如車尾下壓力相比458 Italia增長了五成。
法拉利488是法拉利旗下的一款超級跑車,采用了雙渦輪發(fā)動機,滿足高速運動的需要。當488帶著這臺雙渦輪發(fā)動機問世,宣告的其實是渦輪增壓車型的全面回歸。
法拉利488的內飾布局和458相差不大,熟悉法拉利的朋友很容易上手,在部分細節(jié)上采用了和車身同色的裝飾,戰(zhàn)斗氣息很強。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰,營造由內而外,激動人心的非凡駕馭體驗。
由于488整個座艙的設計構成與458車系幾乎無異,所以筆者很快地便調整出了適合自己的駕駛坐姿,而且因為已改采Keyless免持鑰匙啟動系統(tǒng),所以輕輕按壓位于三輻式方向盤左下角的紅色Engine Start引擎啟動鍵后,身后隨即傳來陣陣飽滿而穩(wěn)定的怠速聲,彷佛正不耐煩地催促著駕駛人上路。