488是二十年來,法拉利家族中最漂亮的中置車型,并且將空氣動力學(xué)設(shè)計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設(shè)計,外觀優(yōu)雅而不失力量感,格調(diào)浪漫而不失野性,不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學(xué)效果,任何時候一輛紅鬃烈馬的出現(xiàn)都會是現(xiàn)場的焦點。進口車市
法拉利公司自定:
488GTB白紅、紅紅、
488Sp黑紅、紅紅、白紅、
pista現(xiàn)車、pista敞篷配額、、、
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法拉利488外觀上采用了大量的空氣動力學(xué)套件,因此整體看上去車身顯得相當?shù)牧Ⅲw,前保險杠的設(shè)計靈感來源于F1,下沿的擾流翼一方面可以讓氣流導(dǎo)入散熱器,另一方面也可以增加前部的下壓力。
法拉利488不僅前/后保險桿、車尾分流器等處均換上了重量更輕的碳纖維制品;后視鏡、座椅結(jié)構(gòu)、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位,也都是以碳纖維打造。作為法拉利458的接班人,雖然法拉利488在外觀上和“前輩”頗有些神似,但設(shè)計師們拍著胸脯告訴我們這款車的空氣動力學(xué)套件絕對是經(jīng)過全新設(shè)計的,目的就是使整車的風(fēng)阻系數(shù)達到一個更為優(yōu)秀的水平。
法拉利488側(cè)面造型使用了非??鋸埖木€條,雙層進氣口在功能性之外還提升了其八旗程度。新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。法拉利488設(shè)計上的優(yōu)良不僅僅體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾上,更多的細節(jié)設(shè)計才是它的精髓所在,當然這樣一款大牌車幾乎沒有人能夠挑出瑕疵。最顯眼的就是它的輪轂設(shè)計,非常漂亮而且很實用,為駕駛提供了更加有力的保障。
法拉利精心呈現(xiàn)源自F1“人車合一”的卓越理念:為駕駛者量身打造的座艙,除方向盤外,所有按鈕與控制裝置都設(shè)置在中控臺周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰,營造由內(nèi)而外,激動人心的非凡駕馭體驗。
法拉利488的內(nèi)飾設(shè)計基本繼承了458的精髓。在法拉利看來,458的內(nèi)飾設(shè)計師具有劃時代意義的,因此完全有理由出現(xiàn)在繼任者的身上。當然,488的內(nèi)飾在突出運動氣息的同時,還不能犧牲駕駛者的舒適性。