阿特茲自從2014年上市之后至今已經走過了3個年頭,在這三年的時間沉淀中這款車也在每年進行著蛻化,而此次1...
閱讀全文>>2019-09-17
馬自達阿特茲借鑒的是Takeri概念車的設計元素,大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新?車看起來年輕了不少...
閱讀全文>>2019-09-12
馬自達阿特茲借鑒的是Takeri概念車的設計元素,大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新?車看起來年輕了不少...
閱讀全文>>2019-09-11
馬自達阿特茲借鑒的是Takeri概念車的設計元素,大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新?車看起來年輕了不少...
閱讀全文>>2019-09-10
阿特茲自從2014年上市之后至今已經走過了3個年頭,在這三年的時間沉淀中這款車也在每年進行著蛻化,而此次1...
閱讀全文>>2019-09-09
阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術,搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸,經過結構優(yōu)化,實現(xiàn)了重量...
閱讀全文>>2019-09-06
馬自達阿特茲借鑒的是Takeri概念車的設計元素,大嘴式前進氣格柵和犀利的前大燈使得新?車看起來年輕了不少...
閱讀全文>>2019-09-06
馬自達阿特茲不僅實現(xiàn)了魂動設計的造型需求,而且實現(xiàn)了超大的空間,車身尺寸達到4870×1840×1450mm(長×...
閱讀全文>>2019-09-02
阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術,搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸,經過結構優(yōu)化,實現(xiàn)了重量...
閱讀全文>>2019-08-30
阿特茲新車的外觀設計與海外版新款馬自達6保持同步,前臉進行了一定幅度調整;動力方面仍搭載2.0L/2.5L兩款...
閱讀全文>>2019-08-30
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