18款寶馬X1領(lǐng)先型 高性價(jià)比SUV優(yōu)惠活動(dòng)價(jià)

如果你是第一次接觸寶馬的新車，那么X1這部車在很多方面都能夠給消費(fèi)者們帶來(lái)好的印象。例如車內(nèi)豐富的配置，像是電動(dòng)尾門、電動(dòng)調(diào)節(jié)前座、前排座椅記憶功能、3個(gè)可選駕駛模式等等應(yīng)有盡有，對(duì)于一款不到30萬(wàn)的入門級(jí)寶馬車來(lái)說(shuō)，這方面的水平足以令人滿意。進(jìn)口車市

寶馬全新X1在造型設(shè)計(jì)方面基本延續(xù)了進(jìn)口版本車型的設(shè)計(jì)，新車前臉依然是我們非常熟悉的寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言：經(jīng)典的天使眼前大燈和雙腎型進(jìn)氣格柵。飽滿的前臉造型和厚實(shí)有力的鍍鉻飾條讓前臉的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。尾部方面，新車尾燈組采用L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用LED光帶式造型，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常炫酷。

在油耗方面，X1三缸版絕對(duì)有話語(yǔ)權(quán)，在高速公路上，平均的油耗可以達(dá)到6.3L/100km，在綜合各種道路的情況下，油耗會(huì)略增至8.5L/100km，不過(guò)相信如果在市區(qū)中駕駛的話，油耗可能會(huì)晉升到兩位數(shù)的水平，但是能夠在正常的道路中達(dá)到單位數(shù)對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)難度還是挺大的，X1卻可以輕松取得，這絕對(duì)是新技術(shù)帶來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì)。

寶馬全新X1的中控造型與同為UKL前驅(qū)平臺(tái)的2系多功能旅行車頗為類似，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，分區(qū)清晰，實(shí)際上，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格與布局近十年都沒(méi)有太大變化，自成一派，容易上手。另外，全新X1的用料和質(zhì)感非常不錯(cuò)，超出預(yù)期。2018款寶馬全新X1新車配備一塊獨(dú)立的6.5英寸液晶顯示屏，其下方為音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)域，并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。

車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4565×1821×1624mm，軸距2780mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)110mm，相比老款X1增長(zhǎng)了20mm。寶馬X1的結(jié)構(gòu)使用了大量智能輕量化材料，包括車輛前部和底盤采用的鋁、車身采用高強(qiáng)度鋼以及最新型塑料和鎂。確保出色的車身強(qiáng)度并為駕駛者和乘客提供卓越的被動(dòng)安全性。前后橋之間的重量分配更均衡，動(dòng)態(tài)駕駛特性也得到改善。