如果你是第一次接觸寶馬的新車,那么X1這部車在很多方面都能夠給消費(fèi)者們帶來好的印象。例如車內(nèi)豐富的配置,像是電動尾門、電動調(diào)節(jié)前座、前排座椅記憶功能、3個可選駕駛模式等等應(yīng)有盡有,對于一款不到30萬的入門級寶馬車來說,這方面的水平足以令人滿意。進(jìn)口車市
寶馬全新X1在造型設(shè)計(jì)方面基本延續(xù)了進(jìn)口版本車型的設(shè)計(jì),新車前臉依然是我們非常熟悉的寶馬家族式的設(shè)計(jì)語言:經(jīng)典的天使眼前大燈和雙腎型進(jìn)氣格柵。飽滿的前臉造型和厚實(shí)有力的鍍鉻飾條讓前臉的視覺沖擊力非常強(qiáng)。尾部方面,新車尾燈組采用L型設(shè)計(jì),內(nèi)部使用LED光帶式造型,點(diǎn)亮后視覺效果非常炫酷。
在油耗方面,X1三缸版絕對有話語權(quán),在高速公路上,平均的油耗可以達(dá)到6.3L/100km,在綜合各種道路的情況下,油耗會略增至8.5L/100km,不過相信如果在市區(qū)中駕駛的話,油耗可能會晉升到兩位數(shù)的水平,但是能夠在正常的道路中達(dá)到單位數(shù)對于一款SUV來說難度還是挺大的,X1卻可以輕松取得,這絕對是新技術(shù)帶來的巨大優(yōu)勢。
寶馬全新X1的中控造型與同為UKL前驅(qū)平臺的2系多功能旅行車頗為類似,設(shè)計(jì)簡單,分區(qū)清晰,實(shí)際上,寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格與布局近十年都沒有太大變化,自成一派,容易上手。另外,全新X1的用料和質(zhì)感非常不錯,超出預(yù)期。2019款寶馬全新X1新車配備一塊獨(dú)立的6.5英寸液晶顯示屏,其下方為音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)域,并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。
車身尺寸方面,它的長寬高分別為4565×1821×1624mm,軸距2780mm,相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長110mm,相比老款X1增長了20mm。寶馬X1的結(jié)構(gòu)使用了大量智能輕量化材料,包括車輛前部和底盤采用的鋁、車身采用高強(qiáng)度鋼以及最新型塑料和鎂。確保出色的車身強(qiáng)度并為駕駛者和乘客提供卓越的被動安全性。前后橋之間的重量分配更均衡,動態(tài)駕駛特性也得到改善。