進口車市:作為賽車起家的邁凱倫來說,空氣動力學一定是相當出色的,邁凱倫也是眾多超跑品牌中擁有自己獨立風洞的品牌之一,從遍布全身的空氣橋就可以看出即使作為入門級超跑一樣具備頂級的空氣動力學。
作為邁凱倫最入門的新車,邁凱倫570S被賦予了最具活力和個性的形象。因此雙色設計成為了外觀的一大特點,一些黑色的碳纖維元素突出了關鍵細節(jié),比如車頭擾流板、側面的進氣口等等,營造出很強的視覺沖擊力。
邁凱倫570S外觀方面沿用了大量邁凱倫家族設計元素,比如其低矮的發(fā)動機艙蓋、新月形大燈、還有拉風的蝴蝶門結構。另外,新車尾燈、后視鏡等設計均汲取了P1的靈感。
570S的停車和加速一樣令人印象深刻。碳陶制動器安裝有六活塞前卡鉗和四活塞后卡鉗,只需要32米即可令車型從100公里/小時的速度轉為靜止。
內飾方面,邁凱倫570S的整體內飾布局十分簡潔,其中控臺的多功能按鍵區(qū)采用了分層式設計,并且可控制車輛大部分舒適性功能,專為賽車打造的輕量化筒形座椅可以隨時隨地將駕駛員牢牢鎖在座椅上。