日產(chǎn)途樂(lè)Y61中東版,是途樂(lè)家族中的傳奇車型,擁有“沙漠王者”的稱號(hào)。在越野迷的眼中,Y61才是真正的途樂(lè)。強(qiáng)大的全地形能力,每次駕駛時(shí)都能激發(fā)您的信心,無(wú)論是一馬平川的鋪裝道路,還是崎嶇坎坷的非鋪裝道路,途樂(lè)Y61都能提供出色的性能。因此,即便是在沒(méi)有正式銷售的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),途樂(lè)Y61也活躍在國(guó)內(nèi)各大越野賽事現(xiàn)場(chǎng),成為越野車迷最愛(ài)的一款越野車型。進(jìn)口車市
Y61的外形設(shè)計(jì),帶有濃重的上個(gè)世紀(jì)的風(fēng)格,比跟它同期推出的初代寶馬X5還要濃重很多,集中的體現(xiàn)就是直線,Y61無(wú)論車頭、車身側(cè)面還是車尾,都由平直的線條構(gòu)成,很少有曲面,這一點(diǎn)跟Y62圓潤(rùn)的造型風(fēng)格成了很大的反差。
18款途樂(lè)Y61夸張的肌肉線條,結(jié)合傳奇的力量,優(yōu)越的舒適性和真正的越野能力,給人留下深刻印象。強(qiáng)大的全地形能力,每次駕駛時(shí)都能激發(fā)您的信心,無(wú)論是一馬平川的鋪裝道路,還是崎嶇坎坷的非鋪裝道路,途樂(lè)Y61都能提供出色的性能。
Y61采用后掛式備胎,并且尾門是左右對(duì)開(kāi)式,俗稱“觀音門”,這種設(shè)計(jì)的好處,是拿小件物品會(huì)比較輕松,打開(kāi)左側(cè)的小門就可以。在日常駕駛中,Y61的車身雖然很大很重,但這臺(tái)4.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩足夠。充沛的動(dòng)力,加上靈敏的油門響應(yīng),讓這臺(tái)大家伙的提速非常輕快。
對(duì)于一款以越野為主的SUV而言,簡(jiǎn)單的內(nèi)飾可以說(shuō)的上是絕配了,它并不需要豪華感來(lái)襯托實(shí)力,途樂(lè)Y61的內(nèi)飾可能不是很豪華,但是卻也是最實(shí)用的,也是最安全的。在野外的各種環(huán)境下,依然在默默的展現(xiàn)他的可靠,耐用。
途樂(lè)Y61屬于SUV車型,但是其定位卻是硬派越野,硬派越野Y61可以說(shuō)沒(méi)有敵手,在越野圈里這也是一款神車,而且改裝潛力很大,很適合假期帶上三五好友去沙漠撒撒野,后斗的承載能力也絕對(duì)不會(huì)讓人失望,越野載貨兩不誤。