日產(chǎn)途樂Y61誕生于1997年,屬于第五代途樂車型。2010年,日產(chǎn)推出第六代途樂、也就是途樂Y62之后,作為老款的途樂Y61并沒有因此停產(chǎn),而是繼續(xù)服役,一直生產(chǎn)到現(xiàn)在,是市面上為數(shù)不多的“兩代同堂”車型。進口車市
Y61的外形設計,帶有濃重的上個世紀的風格,比跟它同期推出的初代寶馬X5還要濃重很多,集中的體現(xiàn)就是直線,Y61無論車頭、車身側面還是車尾,都由平直的線條構成,很少有曲面,這一點跟Y62圓潤的造型風格成了很大的反差。
日產(chǎn)途樂Y61還是采用前后硬軸設計,這也是日本唯一一輛前后硬軸的大越野車。新車采用了傳統(tǒng)梯形大梁設計,前后硬軸配螺旋彈簧懸掛,這種不設流行的氣壓、油壓彈簧的懸掛表現(xiàn)更可靠,耐用,是十分難得的設計。
對于一款以越野為主的SUV而言,簡單的內飾可以說的上是絕配了,它并不需要豪華感來襯托實力,途樂Y61的內飾可能不是很豪華,但是圖也是最實用的,也是最安全的。在野外的各種環(huán)境下,依然在默默的展現(xiàn)他的可靠,耐用。
途樂Y61屬于SUV車型,但是其定位卻是硬派越野,硬派越野Y61可以說沒有敵手,在越野圈里這也是一款神車,而且改裝潛力很大,很適合假期帶上三五好友去沙漠撒撒野,后斗的承載能力也絕對不會讓人失望,越野載貨兩不誤。