新車提供了Sabiro Blue、Pnyx Black、China Grey、White Stone多達(dá)5種外觀涂裝設(shè)計,其中59臺將采用特殊的灰色涂裝,在拉花、后部擴(kuò)散器、剎車卡鉗等車身細(xì)節(jié)配以熒光綠特殊配色,這些更為稀少的特別版車型稱作為“Vantage 59”,為了紀(jì)念1959年阿斯頓·馬丁在24小時勒芒賽獲勝60周年。進(jìn)口車市
19款阿斯頓·馬丁Vantage身上體現(xiàn)了很多阿斯頓·馬丁的歷史,雖然這是一款新的Vantage,但不是全新的。它的底盤是Aston DB11的改進(jìn)版,它的發(fā)動機(jī)由Mercedes-AMG提供。
Vantage相比普通版減重95kg,動力參數(shù)沒有變化,搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率是510PS,峰值扭矩625N·m,百公里加速只需3.9秒,全系匹配7速手動變速箱,另外新車還配備了Sport、Sport+和Track三種駕駛模式。
動力與外觀自然是相匹配,自從十幾年前推出V8 Vantage以來,阿斯頓·馬丁的目標(biāo)就是將保時捷911取而代之。Vantage的后輪驅(qū)動、粘合鋁合金、DB11衍生的底盤使其成為了一個敏銳的舞者,具有銳利的轉(zhuǎn)向靈活性,使其相比較穩(wěn)定的911更輕盈。
整個內(nèi)飾布局大部分采用經(jīng)典的設(shè)計,而是在細(xì)節(jié)的設(shè)計上融入時尚運動元素,增加大尺寸觸摸屏,按鍵觸感清晰,讓駕駛?cè)藛T能夠更加準(zhǔn)確的操作,運動方向盤設(shè)計,讓車內(nèi)整體氛圍更加時尚。