2019款日產(chǎn)Y61途樂(lè)全尺寸越野排量4.8配置齊

2019款日產(chǎn)Y61途樂(lè)4800傳承了途樂(lè)越野血統(tǒng)，提升舒適性，創(chuàng)新性地將強(qiáng)勁越野與豪華尊享完美結(jié)合，是一款高性價(jià)比的全尺寸旗艦之作。具體配置如下，感興趣的朋友可以咨詢文章下方商家。進(jìn)口車市

車輛車型：平行進(jìn)口2019款日產(chǎn)Y61途樂(lè)4800 

車輛配置：排量4.8 5速自動(dòng)檔 兩驅(qū)四驅(qū)手動(dòng)轉(zhuǎn)換 天窗 16鋁輪 鹵素大燈 7座 布座 后霧燈 高地停車燈 手動(dòng)座椅調(diào)節(jié) 內(nèi)鍍鉻門把手 手動(dòng)空調(diào) 后暖風(fēng)  前后保險(xiǎn)杠前后拖鉤 2氣囊 后差速鎖 巡航定速 胎壓監(jiān)測(cè) 桃木內(nèi)飾 冰箱 彩條 

日產(chǎn)途樂(lè)y61還是采用前后硬軸設(shè)計(jì)，這也是日本唯一一輛前后硬軸的大越野車。新車采用了傳統(tǒng)梯形大梁設(shè)計(jì)，前后硬軸配螺旋彈簧懸掛，這種不設(shè)流行的氣壓、油壓彈簧的懸掛表現(xiàn)更可靠，耐用，是十分難得的設(shè)計(jì)。

途樂(lè)Y61搭載4.8L 24氣門TB48DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力巨大，動(dòng)力不俗。額定功率：209kw/rpm，最大扭矩：480N.m/rpm，匹配5速手自一體變速器。

越野性能方面，新途樂(lè)保持了非承載式車身的結(jié)構(gòu)，但懸掛系統(tǒng)則變?yōu)樗妮啰?dú)立懸掛。日產(chǎn)對(duì)新途樂(lè)的定義是“全地形能手”。新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式。途樂(lè)Y61中東版，是途樂(lè)家族中的傳奇車型，擁有“沙漠王者”的稱號(hào)，如果你想在放肆越野的同時(shí)，可以兼顧到實(shí)用性。

2019款日產(chǎn)途樂(lè)Y61為越野而生，以其強(qiáng)大的越野能力，良好的可維護(hù)性，廣大的改裝空間贏得了越野愛(ài)好者的青睞?？梢?jiàn)它的性能有多么強(qiáng)悍。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，它也始終是一輛越野性能出色并且耐用可靠的。

新途樂(lè)Y61造型規(guī)整的中控臺(tái)很有檔次感，其上的各類功能按鍵排布也十分清晰、合理，位于中央的大屏幕帶有多種多媒體功能，其可顯示導(dǎo)航、空調(diào)及車輛信息等多種數(shù)據(jù)，下方的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)及電加熱開(kāi)關(guān)功能也十分周到。

該車采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì)，粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料，手握感覺(jué)極佳。另外方向盤功能強(qiáng)大，集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。

無(wú)論何時(shí)何地，日產(chǎn)途樂(lè)縱情越野，釋放激情，最大限度的滿足了人們對(duì)SUV的需求。全新日產(chǎn)途樂(lè)在外觀設(shè)計(jì)上注重豪華和時(shí)尚感的營(yíng)造，內(nèi)飾配置一應(yīng)俱全，動(dòng)力系統(tǒng)也有所提升，展現(xiàn)了非凡的性價(jià)比和打敗同級(jí)對(duì)手的強(qiáng)悍實(shí)力。

對(duì)于一款以越野為主的SUV而言，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾可以說(shuō)的上是絕配了，它并不需要豪華感來(lái)襯托實(shí)力，途樂(lè)Y61的內(nèi)飾可能不是很豪華，但是圖也是最實(shí)用的，也是最安全的。在野外的各種環(huán)境下，依然在默默的展現(xiàn)它的可靠，耐用。