寶馬X1現(xiàn)車最新降價 實拍視頻講解 上海志如汽車

【進口車市】寶馬X1同級獨有等長半軸設計與彎道剎車輔助系統(tǒng)，在我們駕駛到盤山公路的時候，彎道一個連一個，這個時候在過彎時，對內(nèi)側車輪施加制動力，盡可能的減弱了轉向不足，更輕的轉向會令大部分人感到很舒適。

全新BMW X1家族特征得到全面強化，完美傳承X車型探索未知、一往無前的新銳精神。動感而大氣的外表下，全新BMW X1擁有遠超同級的寬敞內(nèi)部空間、眾多越級的豪華配置、先進的發(fā)動機和變速箱組合、如同魔術般的多功能性和最全面的車聯(lián)網(wǎng)應用技術。

新款寶馬X1采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，并配備電動機械式速度敏感Servotronic轉向系統(tǒng)。該系統(tǒng)在車子在市區(qū)低速行駛時能夠提供更輕的重量以提升操控性，而在公路上高速行駛時將提供更堅實的感覺，以提升穩(wěn)定性。

寶馬X1內(nèi)飾風格也變得更加時尚和簡潔，設計也很注重實用，給人感覺相當容易熟悉使用。中控的按鍵區(qū)域布局清晰整齊，大屏幕看上去科技感不錯，而且系統(tǒng)的功能和反應都讓人滿意。

寶馬X1的內(nèi)飾看上去就是寶馬從1系到7系貫穿的設計風格。這套梯形風格內(nèi)飾從材質(zhì)和用料上還是挺不錯的，也符合它的身價，而且當你坐上去的時候你絲毫不需要適應的時間，上手容易各個功能區(qū)和按鍵分布的特別合理沒有任何多余的擺設和點綴，清晰的就是為了實用和便利。