平行進口法拉利488GTB是法拉利旗下的一款超級跑車,采用了雙渦輪發(fā)動機,滿足高速運動的需要。當488帶著這臺雙渦輪發(fā)動機問世,宣告的其實是渦輪增壓車型的全面回歸。進口車市
法拉利488由法拉利造型設計中心設計,在融入458設計精髓的基礎上,運用簡練而優(yōu)美的線條打造出488一副迷人身段。然而,車身上的每一根線條都具有實際的功能性,以保證極高的空氣動力學效率。488側面造型使用了非??鋸埖木€條,新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。
法拉利488車身尺寸與458 Italia接近,采用輕量化套件后的整備質量為1370千克。由法拉利設計的外形采用了多項全新的空氣動力學設計,在降低風阻的同時又提升了下壓力,例如車尾下壓力相比458 Italia增長了五成。
法拉利精心呈現(xiàn)源自F1“人車合一”的卓越理念:為駕駛者量身打造的座艙,除方向盤外,所有按鈕與控制裝置都設置在中控臺周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰,營造由內而外,激動人心的非凡駕馭體驗。
由于法拉利488整個座艙的設計構成與458車系幾乎無異,而且因為已改采Keyless免持鑰匙啟動系統(tǒng),所以輕輕按壓位于三輻式方向盤左下角的紅色Engine Start引擎啟動鍵后,身后隨即傳來陣陣飽滿而穩(wěn)定的怠速聲,彷佛正不耐煩地催促著駕駛人上路。
在動力方面,法拉利488搭載的是一臺3.9排量V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出馬力為670匹,峰值扭矩可以達到760?!っ?,匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時間只需要3秒,0-200km/h加速時間也只要8.7秒。