上海美規(guī)24款紅杉頂點版性能表現(xiàn)依舊強大

這絕對是最近幾年，換代之后變化最大的車型之一，它就是：2023款第三代豐田紅杉。這一代的紅杉一共分五個配置，從低到高分別是SR5、LTD、鉑金、TRD Pro，以及最高配的頂點版。

紅杉 23款 3.5T 混動 Capstone頂點?美版?白/黑白雙拼?119.00萬??頂點版，白/黑白?金屬漆，中控保險箱，全景天窗，行車記錄儀，車輛保護包，臺顯，電動踏板

外觀依然維持了經(jīng)典的美式風格：大。尺寸比陸地巡洋艦還有長一截，多少也是個戰(zhàn)列艦了。不過相比老款的圓潤、油膩、臃腫，23款的紅杉線條顯得十分硬朗，肌肉感十足，堪稱減脂增肌大成功。

動力方面，當然也不再是那套5.7升的大V8，而是和LC300一樣，換裝了3.5TV6。不過紅杉搭載的，屬于是這臺發(fā)動機的2.0版本，帶有一套電動機。整套系統(tǒng)的綜合最大馬力，達到了443匹，扭矩則達到了790牛米，零百加速5.6秒。

除了外觀，內(nèi)飾的革新也是相當劇烈，感覺像是從世紀初，來到了現(xiàn)在。中控臺的設計更精致了，機械儀表升級為全液晶，屏幕像打了激素一樣，一下從7寸升級到了14寸，清晰度和流暢度，更是有了質(zhì)的提升。360度環(huán)車影像功能，根據(jù)需要調(diào)節(jié)不同視角，雖然車身尺寸很大，駕駛卻很方便。

真皮座椅依然是標配，如果是頂配版，甚至擁有了LX600同級的半苯胺內(nèi)飾，同時還可以選裝雙拼色，豪華感更勝LC300。軸距沒有改變，依然是三米一，后排空間表現(xiàn)不錯，也提供了獨立的空調(diào)出風口，以及電源接。進口車市?