天津港牧馬人羅賓漢動力參數(shù) 頂配現(xiàn)車

車頭依舊使用了Jeep最為經(jīng)典的七孔式進氣格柵不過這次設(shè)計師在進氣格柵處加入了一個圓潤的折角，增添了些許精致感。發(fā)動機機蓋上有明顯的隆起，使得全新牧馬人看起來肌肉感十足，并且Rubicon的機蓋上還有一對散熱口。

Rubicon是牧馬人車系中性能最好、顏值也最高的車型。保險杠、輪眉、后視鏡等地方都未噴漆，更加適應(yīng)越野環(huán)境。全新牧馬人的車頭造型可以說是在粗獷與精致間取得了一個平衡，既迎合了消費者口味的變化，又沒有放棄自己傳承依舊的那些特色，不可謂不用心。

乘坐空間一直都不是牧馬人的強項，不過因為車頂可以拆卸，不太厚的原因，前后排的頭部空間表現(xiàn)都不錯，后排座墊長度較短，有些影響乘坐舒適性。

儀表盤中間有一塊兒8英寸的液晶顯示屏顯示效果清晰，里面還可以顯示一些越野信息。方向盤同樣也經(jīng)過全新設(shè)計，增添了不少時尚感采用真皮進行包裹之后，手感出色。

牧馬人是一款經(jīng)典車型，雖然第一款以牧馬人命名的車型誕生于1987年，大概30年前的事情，不過要是尋根溯源，牧馬人與古老的CJ系列有著非常強的聯(lián)系，所以稱之為經(jīng)典并不為過。

進口車市?