上海美版23款GTR配置完美外觀動感

今天要說的這臺車，你可能沒見過，肯定聽說過，它就是有著戰(zhàn)神之稱的，日產(chǎn)GTR。這臺車在現(xiàn)實中確實很少見，大多數(shù)人了解它，可能是在游戲里。和那些傳統(tǒng)的超跑相比，它的外觀顯得很低調(diào)，感覺更像一臺高性能的家用車。當然，這僅僅是原廠狀態(tài)而已。

GT-R 23款 3.8T Premium高級?加版?黑/紅?170.00萬?3.8T?雙渦輪V6動力565馬力，前排運動座椅8向調(diào)節(jié)，副駕4向調(diào)節(jié)，8寸顯示屏，雙離合6速變速箱，高級懸架，獨立雙叉臂前懸，獨立多連桿后懸，整體式活塞卡鉗前6后四，倒車影像，雷達，20寸鍛造輪轂，電動折疊后視鏡帶加熱，4座，BOSE音響，主動降噪

作為可能是世界上，改裝方案最豐富的車型之一，GTR的外觀，像NISMO版已經(jīng)算是比較保守的，比較夸張的，像火箭兔，LBWK，甚至還有在車頭加裝大尾翼的版本，可以說是只有你想不到，沒有它做不到。

同樣擁有無窮潛力的，還有VR38發(fā)動機，3.8TV6，雙渦輪增壓，原廠狀態(tài)下的馬力有565匹。而在改裝過后，800匹，1000匹只能算是入門，在國外，甚至有人創(chuàng)造過馬力3000匹，零百加速只要1.6秒的紀錄。

內(nèi)飾很有年代感，畢竟R35這一代的GTR，已經(jīng)是08年的老車了，但是你要說駕駛方面的配置，絕對是齊全的，運動座椅，換擋撥片，純機械的手剎，更適合漂移。最值得注意的，當然還是這三個按鈕，這當然不是三把鎖，而是變速箱，懸掛，車身穩(wěn)定系統(tǒng)的調(diào)節(jié)按鈕，將它們?nèi)空{(diào)到R模式，這臺戰(zhàn)神，才算是徹底解除封印。

十五年的時間，這一代的GTR已經(jīng)走到了生命的末尾，至于下一代能不能有，即便有，會不會是燃油車，目前仍未可知，所以如果你也是JDM的愛好者，也有一個戰(zhàn)神夢的話，那一定要抓緊時間。進口車市