豐田霸道4000前臉采用了尺寸更大的粗條進(jìn)氣格柵,搭配夸大的前保險(xiǎn)杠,給人非常強(qiáng)的壓迫感,大燈也進(jìn)一步拉長(zhǎng)一直延伸到了進(jìn)氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。豐田霸道4000全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風(fēng)范。
豐田霸道4000系統(tǒng)帶有一個(gè)托森中央差速器,它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配,如果出現(xiàn)打滑,扭矩的分配比例最大可達(dá)29?:71。節(jié)油效率高,換檔的時(shí)候很有感覺,極大的滿足了駕駛的樂(lè)趣。
豐田霸道4000駕駛起來(lái)像轎車一樣舒適,又能提供真正的越野能力,更關(guān)鍵是油耗相對(duì)較低,綜合來(lái)說(shuō)各方面性能都很出色的一款SUV。公路行駛舒適為主,非鋪裝路面表現(xiàn)游刃有余。非承載車身加上后整體橋,面對(duì)交叉軸和炮彈坑時(shí)大部分時(shí)間4個(gè)車輪都有附著力。
豐田霸道4000內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個(gè)形象,方向盤造型新穎,較為粗壯,上面布置了音響、電話等控制鍵,操控起來(lái)手感出眾。進(jìn)口車市
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