江蘇寶馬X7價(jià)格走勢(shì) 國六性能可靠

寶馬X7外觀上重新調(diào)整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨(dú)特保險(xiǎn)杠，這讓其外觀看上去將會(huì)與X5的城市化設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的反差。

車身尺寸更緊湊，不過軸距沒有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過整體和22款差別不大。車尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細(xì)節(jié)修飾，更有立體感。

雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時(shí)尚，但寶馬并沒有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點(diǎn)副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實(shí)體按鍵的數(shù)量大大減少，甚至連檔把也不見了，取而代之的是一個(gè)精致的撥桿。不得不說，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)非常前衛(wèi)。

相比前排的翻天覆地，后排就還是熟悉的味道。空間充裕，配置齊全，實(shí)用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng)，用以降低優(yōu)惠，來滿足越來越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS，和這臺(tái)全新的23款寶馬X7，你更喜歡哪一個(gè)呢？

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