GLS600作為奔馳最頂級(jí)SUV車型,一經(jīng)推出就成為了富豪們的新寵。一車難求的同時(shí),身價(jià)也是水漲船高。而作為一臺(tái)基于GLS打造而來的車型,它也給了改裝市場足夠的發(fā)揮空間,GLS450改裝GLS600的市場也是風(fēng)生水起。
在這些方案中,有的技術(shù)底下濫竽充數(shù),給車主造成了不少的麻煩,也有的做到了和原版如出一轍,甚至能達(dá)到以假亂真的水平。今天我們找來了行業(yè)內(nèi)最頂級(jí)的改裝方案,看看它的外觀方面,是如何改裝的。
全套的邁巴赫外觀套件,包括車頭的三叉星立標(biāo),盾型直瀑式的中網(wǎng),下方的鍍鉻進(jìn)氣口,以及全車的邁巴赫標(biāo)志。這些是整個(gè)改裝方案的基礎(chǔ),要保持整臺(tái)車看起來足夠低調(diào)的同時(shí),又能擁有足夠強(qiáng)大的氣場。
眾所周知,原裝進(jìn)口的GLS450,是沒有雙拼色和腰線的。所以最佳方案,是直接在國外改裝,這樣引進(jìn)的時(shí)候,就直接是雙色車身的身份和手續(xù),減少不必要的麻煩。
(上為市面常見改裝方案,下方為原廠級(jí)還原方案)
頂級(jí)的改裝,更多是在細(xì)節(jié)上精益求精。打開機(jī)蓋,能發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè),多了兩塊護(hù)板,可別小瞧它們,這可是參照GLS600,一比一開模打造出來的。即便是這種,99%的人都注意不到的細(xì)節(jié),也要追求完美,這正是匠心的體現(xiàn)。
23寸的超多幅輪轂不僅看起來華麗,里面也蘊(yùn)藏著另一個(gè)細(xì)節(jié):前285,后325的胎寬,和GLS600一致,能提供更強(qiáng)的抓地力。而不是像市面上大部分改裝方案,因陋就簡,采用了原廠GLS450的前后285胎寬。
白黑,白銀,黑金,灰銀,四種雙拼色車漆,最能體現(xiàn)GLS600高貴之處。而想還原這種高貴感,當(dāng)然需要進(jìn)口珍珠漆,加上原廠級(jí)別的細(xì)致噴涂技術(shù),效果遠(yuǎn)勝簡單的改色膜。并且在關(guān)單就標(biāo)注為雙色,也為車主省去了后續(xù)很多不必要的麻煩。
從外觀看下來,已經(jīng)能明顯感受到,這臺(tái)GLS600的標(biāo)準(zhǔn)之高。不過這些其實(shí)只是一鱗半爪,更多令人驚嘆的細(xì)節(jié)把控,還在車內(nèi),這個(gè)我們下回再說。進(jìn)口車市
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