雷克薩斯LX600的變化首先體現(xiàn)在外觀上,經(jīng)典的紡錘格柵再次迎來(lái)轉(zhuǎn)變,回字型的密集鍍鉻飾條增強(qiáng)了時(shí)尚感,兩側(cè)匹配華麗的LED大燈組,在豪華感上可以說(shuō)是突飛猛進(jìn)。至于側(cè)面更是突出,22寸的運(yùn)動(dòng)輪轂呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感,加上后部的貫穿尾燈組,華麗的視覺(jué)效果絲毫不亞于寶馬奔馳。這個(gè)外觀的提升很符合大家對(duì)于豪華車體面感的需求。
雷克薩斯LX600家族式傳統(tǒng)紡錘式進(jìn)氣格柵的版本,蜂窩狀的中網(wǎng)看起來(lái)同樣很有張力,降低了大面積亮色金屬的“霸氣感”,增加了精致感。側(cè)面的線條輪廓體現(xiàn)的是硬派的越野風(fēng)格,造型比較方正,同時(shí)車窗還有鍍鉻裝飾,檔次感還是不錯(cuò)的。整體側(cè)面造型仍然保持硬朗有力的感覺(jué),軸距2850mm,和初代車型保持一致。而全新LX基于GA-F架構(gòu)打造,降低了重量和重心的同時(shí)提升了車身剛度(提升20%),官方資料顯示,全新車型和上代相比輕了441磅(約200公斤)。
LX的內(nèi)飾采用了在豪華方面更加精進(jìn),棕黑配色和菱格縫線處理相得益彰。儀表并不是全液晶屏幕,左右分列四個(gè)小表盤;不過(guò)可以看到有HUD抬頭顯示屏來(lái)輔助駕駛員。多媒體屏幕分為上下兩個(gè),尺寸分別為12.3和7英寸,上邊能顯示導(dǎo)航、音頻控制和多地形顯示;下邊的則用以控制空調(diào)等。與此同時(shí),全新LX還保留了較大數(shù)量的實(shí)體按鍵。
中控臺(tái)、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型,不過(guò)上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式,不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕,但屏幕下方仍然保留不少實(shí)體按鍵,比如空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱等,便利性有保證。
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