美規(guī)2023款坦途混動 外觀更有力量感

坦途作為一款日系品牌的全尺寸皮卡，在北美和國內認可度卻一直不輸美系三大品牌。但從個人感覺來說，老坦途在外觀上相比傳統美系皮卡，還是顯得清秀了一點。全新一代坦途，給人的第一感覺便是更猛、更豪放了，這味兒一下就對了。那么除此之外，究竟它的內在有多少提升？我們一起來看看。

坦途 23款 3.5T 混動 TRD Pro美版?橙/黑?95.00萬?混合動力，437匹馬力，越野懸掛，并道輔助，18寸鋁輪，TRD鋁制防滑器，14英寸中控顯示屏，帶12個揚聲器的JBL音響，無線充電，12.3英寸液晶儀表顯示屏，8項電動調節(jié)主副駕駛座椅，電動全景天窗。選配：橘紅色漆面，床墊，TRD PRO尾部標識，下落臺階，輪轂鎖，床襯噴漆

全新坦途給人的第一感覺就是比老款更霸氣更具美式氣息，跟豐田全新一代設計思路一致前臉更加夸張，不再內斂。超大號的中網占據了車頭絕大部分面積，中網內部結構的樣式也作為區(qū)分不同配置車型的標志。

側面看過去，發(fā)動機艙部分比老款更長，前端更平這也是它比老款更霸氣的原因之一，這輛車采用了CrewMax長車廂+短貨廂的組合，車長在6米以內。皮卡的車尾大都差不多，坦途也是如此，三豎條的尾燈辨識度不錯，下包圍兩側的大塊鍍鉻裝飾則是為了安全考慮，方口的拖車接口也是原廠就帶。

內飾的風格非常硬朗，注重實用性，當然跟豪華感一點不沾邊兒，無論是看著還是摸著。儀表采用很基本的雙圓式設計，樣式沒什么可說的顯示內容還是比較豐富的，電壓、油溫等內容都有。

LC300同系列的3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率394馬力，最大扭矩為649牛·米相比老款V8自然吸氣發(fā)動機，扭矩提升超過100?！っ?。進口車市