在之前幾期的文章中,我們細(xì)數(shù)了國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的GLS600改裝方案,是如何在細(xì)節(jié)上精益求精,做到幾乎100%的原廠還原的,而今天我們就要走入整臺(tái)車(chē)最重要的細(xì)節(jié)部分:后排座椅。
座椅的骨架按照GLS600的原廠設(shè)計(jì),?選用相同的冷軋板材質(zhì)制作。具有很好的強(qiáng)度,韌性。只在豪華車(chē)領(lǐng)域?建筑行業(yè)才會(huì)使用的。因?yàn)楣羌艿脑O(shè)計(jì)完全相同,所以后期安裝座椅,原廠安全帶、遮物版、環(huán)倉(cāng)式板等等,才可以做到無(wú)損安裝,也同時(shí)避免了使用時(shí)出現(xiàn)異響。作為獨(dú)家技術(shù),改裝后的效果,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)了常見(jiàn)的方管焊接。
(上為市面常見(jiàn)改裝方案,下方為原廠級(jí)還原方案,以下同)
升級(jí)后的后排座椅,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)差異,必須使用GLS600原廠的橫向拉伸安全帶,而不是GLS450的豎向拉伸。常見(jiàn)的節(jié)約成本的改裝方案,是將安全帶里的保護(hù)滾珠拿掉,也可以進(jìn)行安裝。不過(guò)安全帶的拉力將從3000公斤降低到150公斤,危險(xiǎn)性大大提高了。
帶有二級(jí)腿托的座椅,不僅能上下調(diào)節(jié),還可以前后延伸。相比常見(jiàn)的智能上下調(diào)節(jié)的一級(jí)腿托,舒適性和自由度更高。
升級(jí)后的后排冰箱門(mén),具備阻尼系統(tǒng),打開(kāi)之后們不會(huì)直接落下來(lái),能夠避免冰箱門(mén)和馬鞍碰撞,造成損壞。整個(gè)馬鞍的位置,全都采用小牛皮包裹,與地毯完美銜接,視覺(jué)效果更好。平板、冷熱杯和采用的都是原廠件。小桌板的桌面用的也是米色系?,如果不喜歡也可以私人訂制專屬顏色。
相比大多只對(duì)外門(mén)檻加裝了鍍鉻亮條,我們則對(duì)內(nèi)外門(mén)檻均加入了鍍鉻亮條進(jìn)行裝飾,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的檔次感。
可以看出,選擇高水準(zhǔn)的改裝方案,得到的并不僅僅是更加精細(xì),豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在使用的便利性,后期維修成本,甚至安全性方面,也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)要更加有保證。進(jìn)口車(chē)市
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