豐田紅杉應(yīng)該說是豐田公司出品的SUV車型里的高端產(chǎn)品了。在繼“霸道”系列之后,豐田紅杉的出現(xiàn)又將豐田SUV車型的檔次再度提高。豐田紅杉整體大氣型設(shè)計將車子的氣質(zhì)提升。車身兩側(cè)微凹的車身給霸氣的豐田紅杉增添一抹動感。
第一眼看到紅杉,腦子里浮現(xiàn)的形容詞就是強(qiáng)悍,如果它不掛豐田標(biāo),難以置信它是一款日系車,比蘭德酷路澤還大一圈的紅杉最小離地間隙為320mm,車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV,可謂是SUV中的王者了。豐田紅杉真的非常敦實(shí)很顯肌肉感,車身側(cè)面充滿了張力。雖然整體的前臉設(shè)計與國內(nèi)在售的漢蘭達(dá)有幾分相似,不過紅杉那種威懾力和霸氣,漢蘭達(dá)是沒法攀比的。
豐田標(biāo)志中的大橢圓代表地球,中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字,代表豐田公司。最新款豐田紅杉內(nèi)飾配備更是奢華。全車座椅真皮包裹。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。一體式中控臺簡潔大方。
最新款豐田紅杉的內(nèi)部超大使用空間也是吸引用戶的一大亮點(diǎn)。后兩排可折疊座椅,全部折疊騰出來的空間可容納多人。最新款豐田紅杉為用戶外出旅行以及商務(wù)用途提供了最佳便利條件。
豐田紅杉在2001年就被正式推向北美市場,這也是出于豐田坦途皮卡的成功。全尺寸皮卡、越野車(SUV)一直備受美國消費(fèi)者青睞,就比如2000年首次上市的坦途就有著14萬臺的驚人銷量,而次年上市的紅杉依舊保持了強(qiáng)勁的動力和豐田精良的制作工藝。
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