平行進(jìn)口國(guó)六奔馳G63現(xiàn)車(chē) 優(yōu)惠報(bào)價(jià)表

奔馳G級(jí)不缺歷史、不缺故事、更不乏擁躉。近40年來(lái)一直我行我素，時(shí)代變遷、滄海桑田都沒(méi)能改變它的性格。人們喜歡它的高大威猛和男子氣概，卻有時(shí)又忍不住抱怨它的不解風(fēng)情。G級(jí)方正的外形讓人印象深刻，從誕生至今變化都不是很大，硬派的風(fēng)格才是征服消費(fèi)者的最主要原因。依靠它見(jiàn)棱見(jiàn)角的肌肉線(xiàn)條和魁梧高大的身形，絕對(duì)會(huì)讓街上的行人多看上幾眼。

奔馳G63外觀造型跟老款奔馳G63區(qū)別不大，最明顯的區(qū)別在前臉格柵和輪轂樣式，新款奔馳G63采用AMG的Panamericana格柵設(shè)計(jì)，采用直瀑式格柵設(shè)計(jì)，還配備紅色卡鉗，穿孔制動(dòng)盤(pán)和可用的22英寸鋁合金輪轂。

這套內(nèi)飾跟老款車(chē)型仿佛相隔了二、三十年加入了奔馳目前標(biāo)志化的雙屏，整體卻保持了硬朗的線(xiàn)條，看過(guò)的人都說(shuō)好。方向盤(pán)粗壯的環(huán)身符合他的氣質(zhì)，手感也無(wú)可挑剔。動(dòng)態(tài)多仿形座椅很有意思，它能在你轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)座椅另一邊側(cè)翼充氣，從而提供更好地支撐。

G級(jí)后備廂的寬度和進(jìn)深在同級(jí)別里沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但高度是它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，另外后排座椅放倒方式發(fā)生了改變，座墊向前翻折后，靠背放倒跟后備廂的高度差更小，跟老款比較相對(duì)而言放長(zhǎng)物體時(shí)會(huì)更方便一些。