加版22款挑戰(zhàn)者SXT 動力性能表現(xiàn)極佳

道奇挑戰(zhàn)者可以說是目前能買到最純正的美式肌肉車了，相比福特Mustang和雪佛蘭科邁羅，超過5米的車身長度和方正且兇悍的外觀已經(jīng)能說明問題。

?挑戰(zhàn)者 22款 3.6 SXT?加版 53.50萬?電動調(diào)節(jié)后視鏡，遙控鑰匙，無鑰匙進入一鍵啟動，雙區(qū)空調(diào)，駕駛員6向電動調(diào)節(jié)座椅，駕駛員4向電動調(diào)節(jié)腰部支撐，電動車窗一鍵升降，鹵素大燈，，車身同色門把手，車身同色后尾翼，18寸鋁輪，倒影，胎壓監(jiān)測，阿爾派音響、前座椅加熱、方向盤加熱

優(yōu)點是和科爾維特一樣的超高回頭率，稀有程度五顆星。而且即便是雙門設計，車內(nèi)乘坐空間和儲物空間表現(xiàn)都比較滿足日常家用需求，滿足拉風又實用。

搭載與Jeep和克萊斯勒相同發(fā)動機的3.6L版本，雖然性能表現(xiàn)還不足以讓你像電影中那樣燒胎起步，但它在同價位中屬于當之無愧的吸睛神器。

內(nèi)飾的設計并不炫酷，至少和野馬相比明顯缺少戰(zhàn)斗的氣氛。車內(nèi)的用料倒是高于我的預期，中控臺臺面都是軟觸感材料，裝飾的金屬板也都是貨真價實。在車內(nèi)能找到不少熟悉的元素，比如方向盤、擋把，都和大切諾基十分相似。

實用性真不是挑戰(zhàn)者車主的訴求，如果你需要空間，大可以買一輛道奇Charger，同樣很酷，而且是四門，空間也比它更大。不過后排應個急也足夠了，畢竟這車的軸距達到了2950mm，在國內(nèi)已經(jīng)是中大型車的水準。進口車市?