阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),而且還具備主動(dòng)排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會(huì)爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。進(jìn)口車市?
同級(jí)別唯一同時(shí)擁有德國(guó)紐博格林與英國(guó)銀石賽道作為主要工程及測(cè)試中心,每一臺(tái)阿斯頓·馬丁在研發(fā)過程中都需要經(jīng)歷10,000公里的紐博格林北環(huán)賽道的工程性能與駕駛性驗(yàn)證測(cè)試,以作為研發(fā)工作中的重要組成部分,包裹層層偽裝的工程測(cè)試車即可在紐北賽道跑進(jìn)8分鐘。
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