在瑪莎拉蒂的產(chǎn)品序列里,我們可以看到除了總裁以外都用的是英文車名,包括Ghibli、Levante和GT等車型,而只有總裁使用了這么一個(gè)霸氣的中文名字,除了本身Quattroporte稍顯繞口外,中文名總裁也非常配得上它的身份和它的氣質(zhì)。
瑪莎拉蒂總裁轎車比上一代車型產(chǎn)品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實(shí)用,在設(shè)計(jì)上集優(yōu)雅與力量于一身,強(qiáng)化了該車與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。它以現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言重新詮釋了經(jīng)典的瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)風(fēng)。
瑪莎拉蒂總裁新車更加運(yùn)動(dòng),尤其是在大燈的設(shè)計(jì)上與旗下的GranTurismo車型靠攏,包括整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)都是更加趨于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。長而有力的車頭和內(nèi)凹式三叉戟前格柵構(gòu)成了車輛前部的醒目特征。一抹獨(dú)具特色的線條貫穿整個(gè)車身側(cè)面,勾勒出后翼子板的鮮明輪廓,營造出一種強(qiáng)健的視覺沖擊。
瑪莎拉蒂總裁在內(nèi)飾舒適度上樹立了更高的標(biāo)準(zhǔn)。為體現(xiàn)這一改進(jìn),駕駛位置、座位配置等設(shè)計(jì)都較原先有了重大變化,多功能方向盤上裝有運(yùn)動(dòng)型握柄,中控臺上集成了控制裝置,儀表也經(jīng)過改造,在時(shí)尚別致的時(shí)鐘旁,中央凹槽上還添加了一個(gè)小型儲物盒。
舒適性上總裁其實(shí)并沒有更偏向后排,前排不論配置還是舒適性都很棒,畢竟這是一臺針對自己開的豪華大型車,而后排表現(xiàn)上算是達(dá)到了基礎(chǔ)水平,座椅舒適性還不錯(cuò),功能沒有太花哨的部分,遮陽簾、座椅加熱和通風(fēng)還有小角度電子調(diào)節(jié)都有。進(jìn)口車市
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