不同于追求速度與奢華的賓利轎車系列,身為超豪華運動型多用途車的添越更像是集大成者。自2015年誕生起,便擔(dān)負起突破家族產(chǎn)品固有認知的重任。在過去近7年時間里,先后推出過搭載4.0T?V8、6.0?W12和3.0T?V6?PHEV動力及多種座椅布局的多款添越車型。而有別于以往各款添越車型的添越S,簡單理解就是首款偏重于運動風(fēng)格的添越車型。
添越 22款 4.0T S?歐版?深寶石藍/亞麻白?355.00萬?C雙色內(nèi)飾、鋼琴黑飾面、22英寸黑色拋光輪轂、5座座椅舒適包、撞色縫線、撞色“S”徽標、可加熱單色三幅方向盤、穆勒駕駛包、旅行包、運動排氣管、陶瓷剎車片帶黑色剎車卡鉗、后排私密玻璃、電動拖車鉤、可加熱前擋風(fēng)玻璃、感應(yīng)后備箱開啟、LED迎賓燈、情緒照明燈、車庫門開啟遙控器、司機泊車鑰匙、后排娛樂系統(tǒng)、NAIM音響、數(shù)字電視接收器、前后高級深絨腳墊
乍看之下,添越S仍保持著賓利家族獨有的設(shè)計特征,但運動化細節(jié)的勾勒才是該作的畫龍點睛之筆。家族式的四圓頭燈不論何時都具備極高的車型辨識度,新增的炫黑套件則進一步強化了整車的運動質(zhì)感。熏黑頭燈、黑化進氣格柵、黑化翼子板進氣口、黑化前后擴散器、黑化后視鏡、黑化車頂行李架、黑化車門防擦飾條、黑化窗框裝飾、黑化門把手、熏黑尾喉…一“黑”到底的設(shè)計直擊當下流行審美的痛點,讓本與運動格格不入的超豪華SUV也擁有強烈的運動氣息。
當然外觀空氣動力學(xué)套件在動態(tài)行駛中產(chǎn)生的變化可不只是走個形式,重新設(shè)計的前保險杠和中網(wǎng),在加大進氣壩的同時也擁有更好的氣動布局和散熱表現(xiàn)。前后的擴散器設(shè)計在高速行駛過程中更利于梳理底盤部分的亂流,降低風(fēng)阻。加大的尾翼部分同樣在高速行駛過程中能夠一定程度上優(yōu)化車尾的穩(wěn)定性。而全新造型的22寸五幅輪圈同樣能在行駛中優(yōu)化制動系統(tǒng)的散熱表現(xiàn)。
不要膚淺的認為添越S徒有一身蠻力,實際上作為一臺超豪華SUV,性能操控和舒適性的融合才是它最具實力的部分。添越S擁有專屬的增強型運動模式,開啟后發(fā)動機、變速箱、底盤設(shè)置均會得到進一步優(yōu)化。發(fā)動機的響應(yīng)更為迅速,轉(zhuǎn)速會保持在最佳的出力區(qū)間。專屬的運動排氣會在此時開啟閥門,渾厚的V8聲浪伴隨著回火聲縈繞座艙,令人熱血澎湃。但值得一提的是賓利對于排氣聲浪有著獨到的見解,拿捏也很有分寸。嚴格來講添越S的排氣聲浪并不炸裂,甚至有些節(jié)制。在標準駕駛模式下要比很多同價位的車型更加低調(diào),只是日常通勤的話,完全不會讓車內(nèi)的乘客感知到它的存在,這一點還是秉承著英倫豪車的那股典雅氣質(zhì)。
不同于一般SUV車型,在下定之時,配色、面料、材質(zhì)、工藝的拼搭就已經(jīng)走上了高定的路線。當然賓利的內(nèi)飾是無需贅述的強項,在延續(xù)普通版風(fēng)格的前提下呼應(yīng)了外觀設(shè)計,座艙內(nèi)大量使用了Alcantara材質(zhì)與斯堪的納維亞頂級皮革縫合的內(nèi)飾,提升運動感的同時還保留了滿滿的豪華感。即使你在燈光、空調(diào)、門窗控制按鍵上能找到一些其他同集團車型的“熟悉”身影,但通過鍍鉻件的點綴和按鍵回彈的美妙觸感優(yōu)化,讓你很難再去對它鋪面的“高級”質(zhì)感挑三揀四。另外因為是新增車型,在門檻、座椅、內(nèi)飾等部分都增加了專屬的S徽標。進口車市?
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