22款雷克薩斯LX600 高品質(zhì)內(nèi)飾更有現(xiàn)代感

不知大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi)，雷克薩斯越是高端的車(chē)，保值率越是驚人的高，LM、LX都是公認(rèn)的“理財(cái)產(chǎn)品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺(tái)打造，延續(xù)非承載車(chē)身形式，并采用全新的動(dòng)力總成配備和新的命名方式。

2022款?LX600?3.5T??

7座?高級(jí)版??

五種駕駛模式選擇?真皮座?20寸合金輪?第二排座椅加熱?車(chē)輛穩(wěn)定性控制?車(chē)道偏離輔助?可動(dòng)力調(diào)節(jié)方向盤(pán)?前座椅通風(fēng)?帶Home?link?可變色后視鏡?自動(dòng)雨刷?腳感電動(dòng)后門(mén)?擋泥板電吸門(mén)?加熱實(shí)木方向盤(pán)?360度環(huán)影

6個(gè)USB接口?前排無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電?停車(chē)輔助?后視鏡加熱?三排?

190萬(wàn)起

?顏色全，歡迎預(yù)定，首批交車(chē)，預(yù)計(jì)5月交

經(jīng)典的紡錘形格柵仍舊在，前臉造型看著就像中世紀(jì)騎士的鎧甲面罩，非常威武。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線(xiàn)比上代車(chē)型更加高聳，雄性激素爆表；配置方面，這臺(tái)車(chē)配有前泊車(chē)?yán)走_(dá)、前置攝像頭以及隱藏在車(chē)標(biāo)內(nèi)的ACC探頭。

側(cè)面造型高頭大馬，給人極強(qiáng)的安全感，2850mm的軸距自L(fǎng)X誕生之日起就沒(méi)變過(guò)，沒(méi)有隨波逐流進(jìn)行加長(zhǎng)。仔細(xì)觀察的話(huà)，會(huì)發(fā)現(xiàn)第三排側(cè)窗的折角位置更高，更加靈動(dòng)一些。還有一個(gè)重點(diǎn)，后備廂從原來(lái)的天地對(duì)開(kāi)門(mén)改成了現(xiàn)在常規(guī)的開(kāi)啟方式。

中控臺(tái)、門(mén)板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線(xiàn)包裹。方向盤(pán)更新了造型，不過(guò)上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式，不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕，但屏幕下方仍然保留不少實(shí)體按鍵，比如空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤(pán)加熱等，便利性有保證。

全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后備廂地板形成平面；而放倒第二排座椅后，會(huì)有一個(gè)小臺(tái)階。如果是商務(wù)用途更多的話(huà)，這次全新LX還帶來(lái)了四座版，后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，有腳托，中間的島臺(tái)可以控制的功能很多，并且后排配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱。

進(jìn)口車(chē)市