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奔馳S500是一款轎車(chē),在動(dòng)力性能和排放方面樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的八缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成,以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn),能夠最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。S級(jí)的魅力,在于它的理念始終保持著優(yōu)雅尊貴,那份自信,泰然自若就是一個(gè)王者。
“開(kāi)寶馬,坐奔馳”,雖然現(xiàn)在這種說(shuō)法的準(zhǔn)確性已經(jīng)有待討論,但這是一臺(tái)有著大馬力的奔馳S500L。如果可以的話,坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺(tái)車(chē)最正確的使用方式。
內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比外觀,很多人對(duì)于內(nèi)飾的吐槽更嚴(yán)重,因?yàn)楝F(xiàn)款在售的奔馳S級(jí)內(nèi)飾可謂是有史以來(lái)最成功的一代,對(duì)于很多人的影響也頗深,所以內(nèi)飾一旦變化勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致很多人難以接受,中控液晶屏的設(shè)計(jì)與豐田亞洲龍有著較高的相似度,再加上渦輪出風(fēng)口改為了矩形設(shè)計(jì),可以說(shuō)全新奔馳S級(jí)的內(nèi)飾相比上一代更加扁平,因此全新奔馳S級(jí)因?yàn)橐壕x表以及中控大屏的加入科技感的確更強(qiáng)了,但質(zhì)感的確不及現(xiàn)款車(chē)型,因此很難說(shuō)到底是好是壞。
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