ROMA的熱賣是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設計語言,其次性能也是絕對夠用,主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動。我覺得法拉利這一次產品升級加速了超跑的軍備競賽,從產品角度來理解,是超越市面上同級產品一代的。
更重要的是Roma搭載了最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新的換擋機構。以上裝備都是在法拉利首款量產混動超跑——SF90?Stradale上首次裝備,Roma成為了搭載這一系列新裝備的第二款車型。
座椅的造型非常符合人體工程學,包裹性很好,可以在駕駛員激烈駕駛時提供有效的支撐力,座椅可電動多向調節(jié)。這款新車不僅具備無與倫比的性能,其強大的馬力也被開發(fā)和控制到前所未有的程度,即使不太專業(yè)的車手也能駕馭。
法拉利Roma是法拉利2019年發(fā)布的全新車型,新車搭載3.9L?V8渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速3.4秒。據悉該車靈感來自于1950-1960年的羅馬生活方式。羅馬(Roma),是意大利共和國的首都和最大的城市,也是全國政治、經濟、文化和交通中心,已有2500余年歷史,是世界著名的歷史文化名城,古羅馬帝國的發(fā)祥地,因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。進口車市?