古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型,對銷量貢獻很大,是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車。古斯特依舊講究豐厚底蘊和傳承經(jīng)典,相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計師,都不會隨意而大刀闊斧的進行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。
勞斯萊斯古斯特車頭碩大的中網(wǎng)使車頭看起來很有氣勢,設(shè)計靈感來源于帕特農(nóng)神廟的黃金比例,神廟堪稱奇跡,勞斯萊斯這一經(jīng)典運用,也是為了體現(xiàn)其奢華別致。
勞斯萊斯古斯特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據(jù)悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態(tài)加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發(fā)動機在慕尼黑由技術(shù)專家手工制造,在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩(wěn),堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。
古斯特內(nèi)飾采用和幻影相同的制作標準,將奢華、典雅和科技融入內(nèi)飾中。精選的胡桃木面板,加上鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾,由2000名工人,經(jīng)過60雙手,花費至少20天打造。其奢華程度可想而知。
能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識,細節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調(diào)節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。進口車市
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