法拉利F8每一處線條也是謹(jǐn)遵空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),沒有一絲多余浪費(fèi),總之就是相當(dāng)漂亮。整體來(lái)看,F(xiàn)8這款車不管是從設(shè)計(jì)還是技術(shù)層面,都是一款稱職的“尤物”,也是值得的。身為在法拉利旗下,我相信F8會(huì)是一款傳世的經(jīng)典車型。
F8?紅外,紅內(nèi),330萬(wàn)起
全新款法拉利F8超級(jí)跑車,外觀涂裝非常時(shí)尚,前臉采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,引擎蓋上的凹面處理精致,前大燈采用犀利時(shí)尚的造型,日間行車燈設(shè)計(jì)精致,下格柵采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),前臉處理運(yùn)動(dòng)。側(cè)面低矮的車身非常有沖擊性,車身比例協(xié)調(diào),黑色的A柱很有浮頂?shù)母杏X,后視鏡設(shè)計(jì)精致,無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)時(shí)尚,輪轂采用獨(dú)特時(shí)尚的造型。
內(nèi)飾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤造型運(yùn)動(dòng),儀表設(shè)計(jì)時(shí)尚,按鍵布局合理,碳纖維紋理飾板很有質(zhì)感,座椅包裹性好,做工精細(xì),用料考究。
F8的座艙設(shè)計(jì)保留了以中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的Berlinetta車型中以駕駛者為中心的經(jīng)典造型,設(shè)計(jì)理念旨在帶來(lái)常見于F1比賽中,人車合一的極致駕控體驗(yàn)。全新方向盤集成了所有控制按鈕,運(yùn)動(dòng)座椅也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。進(jìn)口車市
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