我覺得法拉利這一次產(chǎn)品升級加速了超跑的軍備競賽,從產(chǎn)品角度來理解,是超越市面上同級產(chǎn)品一代的。雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型,但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊,整體線條十分圓潤流暢,車頭造型較為扁平、低矮,同時(shí)前大燈修長的造型也十分犀利。
熱賣是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語言,其次性能也是絕對夠用,主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動。
法拉利Roma是法拉利2019年發(fā)布的全新車型,新車搭載3.9L?V8渦輪增壓發(fā)動機(jī),百公里加速3.4秒。據(jù)悉該車靈感來自于1950-1960年的羅馬生活方式。
法拉利Roma雖然是一款全新車型,但整體風(fēng)格在在原有法拉利的跑車基礎(chǔ)上又蘊(yùn)含了一些“古典”氣息,這也讓法拉利Roma看起來與其他法拉利跑車有些“不一樣”。雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型,但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊,整體線條十分圓潤流暢,車頭造型較為扁平、低矮,同時(shí)前大燈修長的造型也十分犀利。
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