相比在競爭對手酷路澤來說,曾經(jīng)的途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,2020款卻絕對有實力。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進行了許多改變,但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說,只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時代最完美的答復(fù),而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變,也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
外觀上這款車雖說秉承了霸氣的設(shè)計風(fēng)格,但是在細(xì)節(jié)上還是做了比較多的調(diào)整,所以整個霸氣感不至于來的那么的突兀。我們看到這款車的前臉首次加入了家族式的V-motion2.0格柵設(shè)計,內(nèi)部大量的采用了銀色裝飾條,設(shè)計感相當(dāng)炸裂!而大燈也全部采用了LED的光源,并且首次設(shè)計成了道U字形的結(jié)構(gòu),效果方面是相當(dāng)?shù)恼鸷沉耍?/p>
日產(chǎn)尼桑途樂Y62延續(xù)了老款的設(shè)計風(fēng)格,外觀飽滿厚實,線條樸實簡單,沒有太過流線的設(shè)計,整體造型硬朗富有力量感。在前臉部分依舊會是碩大粗壯的飾條,搭配網(wǎng)狀進氣格柵進氣格柵,營造出了日產(chǎn)家族式前臉。日產(chǎn)尼桑途樂底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計,后防請傾桿同樣可有電動取消功能,方便越野,這是真正四驅(qū)迷們至愛而難得的硬派四驅(qū)車型。
途樂慣用的四幅方向盤設(shè)計,粗細(xì)比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強大,集成了音響、空調(diào)控制及藍牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時還有方向盤加熱功能。
新款日產(chǎn)途樂在保證越野設(shè)計風(fēng)格的同時,融入更多時尚個性化元素,在越野性能上,日產(chǎn)途樂四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行切換,輕松應(yīng)對各種路況。進口車市?
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