天津地區(qū)奔馳G350柴油發(fā)動機最大功率 圖集賞析

奔馳G350在一般人眼里可能是個陳年老車，有棱有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的圣品。奔馳G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對于側面門板的保護作用也不言而喻。

奔馳G350在一般人眼里可能是個陳年老車，有棱有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的圣品。奔馳G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對于側面門板的保護作用也不言而喻。奔馳G350的B柱設計成了三角形的加強結構，同時還有貫穿頂部的粗大橫梁，通過車門上方的門框與A柱連接，保證了車身的抗扭性能。

奔馳G350內飾整體較為簡單，精細的做工受到了大多數(shù)網友車主的好評，給人一種簡單實用的感覺。做工很精細，內飾配置很豪華。直到如今越野愛好者仍然對G級頂禮膜拜，他們相信在它面前沒有征服不了的困難。

奔馳G350搭載了一款V6柴油發(fā)動機，最大功率為210馬力最大扭矩為537牛米，配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。奔馳G350采用的是非承載式車身結構，鋼鐵戰(zhàn)士的造型與它的自身屬性相得益彰。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野，可全自動移動。進口車市