蘭博基尼Urus在繼承家族基因的基礎上進行創(chuàng)新與升級。前臉凌厲的造型戰(zhàn)斗力十足,發(fā)動機蓋上的斜向流線設計不僅可以減少阻力,還顯現(xiàn)出Urus的強力動感。大面積的六邊形進氣格柵與保險桿下面的擾流板相連接,外觀霸氣十足。
雖然它可能不是性能最強的蘭博基尼,但它絕對是最實用的,不管是大牛還是小牛,都不可能在裝下副駕駛之外的任何一個乘客,而Urus不僅有一個很舒適的第二排,616升的后備箱容積更是能將大大小小的行李也一并包圓了,這種實用性正是Urus的最大優(yōu)點。進口車市
作為蘭博基尼第一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型,Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,使車輛能夠適應各種條件下的用車需求。特別是越野路況需要低轉速下的高扭矩輸出,只有渦輪增壓發(fā)動機能夠在滿足這一需求的同時提供最佳的發(fā)動機反應速度和效率。?
新車的中控臺采用了大面積的碳纖維材質,上下雙屏的設計讓整車充滿了科技感。上方屏幕是常規(guī)的多媒體系統(tǒng),從圖中可以看出,該車中控屏不僅顯示清晰,還配備了夜視系統(tǒng)。下方屏幕主要是控制空調系統(tǒng)和座椅通風、加熱功能。
新車座椅也是總結了蘭博基尼車系的精華,感覺舒適,包裹性強,座椅采用高質量材料,電動調節(jié)座椅,滿足駕乘人員的更多需求,提供舒適的乘坐之旅。在蘭博基尼車系當中,也算是名列前茅了。進口車市
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