日產(chǎn)途樂(lè)的獨(dú)特魅力 口碑現(xiàn)車(chē)越野性能聞名

見(jiàn)過(guò)了豐田和本田的爆紅，讓我們對(duì)于日系三叉戟之一的日產(chǎn)有些唏噓。途樂(lè)越野車(chē)，不僅性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力也是相當(dāng)超群。發(fā)展確相當(dāng)?shù)牟豁?，無(wú)論怎么改款怎么換代，都沒(méi)能在銷(xiāo)量上得到一些回報(bào)相比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手酷路澤來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)的途樂(lè)給人的感覺(jué)是更低調(diào)更內(nèi)斂，2020款卻絕對(duì)有實(shí)力。

全新日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)身龐大氣勢(shì)磅礴，在以往硬派作風(fēng)上又添入時(shí)尚色彩，個(gè)性盡顯。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂(lè)增加了幾分豪華氣息。作為專(zhuān)注的越野車(chē)型，除了外觀的改變，這個(gè)大塊頭也變得更有內(nèi)涵。全新升級(jí)的動(dòng)力及越野系統(tǒng)讓駕控隨心而馳，無(wú)所顧忌的翻山越嶺，盡享征服的快感！

酷路澤，從來(lái)不懷疑它的越野性能、耐造程度，然而也不是唯一，途樂(lè)絕對(duì)有能力和酷路澤平起平坐，其性能、耐用性都不比酷路澤差，號(hào)稱(chēng)沙漠之王。在國(guó)際上，途樂(lè)的地位一點(diǎn)都不次于酷路澤，但在中國(guó)市場(chǎng)，途樂(lè)在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間都屬于邊緣化車(chē)型?；蛟S有人會(huì)說(shuō)，那是因?yàn)槟菚?huì)只有5.6L?V8大排量車(chē)型，導(dǎo)致價(jià)格偏高。如果是這樣，又怎么理解酷路澤5700的受歡迎程度呢？進(jìn)口車(chē)市?

日產(chǎn)途樂(lè)從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)都以車(chē)主為考量，裝備齊全，功能強(qiáng)大，可以讓乘坐在里面的人體驗(yàn)到極佳的加速性能、減速性能以及操控性。