途樂越野車,不僅性價比高,動力也是相當超群。發(fā)展確相當的不順,無論怎么改款怎么換代,都沒能在銷量上得到一些回報相比在競爭對手酷路澤來說,曾經的途樂給人的感覺是更低調更內斂,2020款卻絕對有實力。通過觀察圖片可以看出,日產途樂不忘越野初心,用信念堅守汽車品質。越千山,涉萬水,只為了追求最極致的越野感受,全新日產途樂用實力刷新頂級越野SUV的定義。
大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網,也為新途樂增加了幾分豪華氣息。想知道一款車好不好,就要先了解它的配置,那我們今天這款途樂Y62又搭載了哪些配置呢?日產途樂非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時進行調整,新車在越野方面也是非常強悍的。
然而除了越野,途樂的空間也是他所具備的一大亮點,我們打開它的后備廂可以發(fā)現,途樂的車內采用了7座的布局,空間十分寬敞,完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車,如果你喜歡更舒適的車廂環(huán)境,如果你想感受最純粹的越野體驗,途樂絕對是你的最佳選擇。
進口車市?也許提到越野車,你會首先想到豐田酷路澤系列,畢竟世界各處地形惡劣的地區(qū)我們總能看到它的身影。但作為三大日系越野巨頭之一的日產途樂自然也不會讓豐田一家獨大,日產途樂與豐田酷路澤這兩款同樣誕生在1951年的強大車型,似乎正是宿命中的競爭對手。見過了豐田和本田的爆紅,讓我們對于日系三叉戟之一的日產有些唏噓。途樂越野車,不僅性價比高,動力也是相當超群。