豐田霸道也就是習(xí)慣上我們常說的普拉多,雖然說早已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),但相對(duì)于國內(nèi)諸多政策壓制下的國產(chǎn)普拉多,我更欣賞中東霸道肆無忌憚的純粹野性。畢竟從越野車的層面上來看,毫無保留的大排量動(dòng)力設(shè)計(jì)才更符合霸道全能實(shí)用型SUV的定位。
豐田霸道4000前進(jìn)氣格柵稍作改動(dòng),在保持簡(jiǎn)潔大方的同時(shí),更顯流暢。其實(shí)從前臉這三處不同可以看出豐田霸道的設(shè)計(jì)思路,弱化了老款霸道中曲線、圓潤的設(shè)計(jì)元素,增添了機(jī)械感、剛硬的直線條,將霸道變得更加霸道。
豐田霸道4000非承載式車身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及數(shù)據(jù)優(yōu)秀的接近角和離去角,豐田霸道4000擁有一臺(tái)專業(yè)越野車所必備的全部硬性指標(biāo)。
霸道4000車廂內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并不刻意追求高檔,人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強(qiáng)烈的親切感。中控臺(tái)規(guī)整,橫平豎直,各種功能按鈕布局清晰。尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯(cuò),使用起來絕對(duì)舒適,左右兩側(cè)銀色裝飾部分集成了音響系統(tǒng)和車載電話控制。
霸道4000車內(nèi)乘坐、載物空間均極為出色。座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車采用高品質(zhì)材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種到家的感覺。后排座椅寬大,足以滿足身高195cm的貴賓,第二排座椅的電動(dòng)滑動(dòng)式設(shè)計(jì),為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。進(jìn)口車市
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