天津港阿斯頓馬丁DB11行情 超級(jí)跑車就是拉風(fēng)

阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁旗下的一款超級(jí)跑車，是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產(chǎn)品。外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號(hào)蒙迪歐”，中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成，前杠下方有通風(fēng)格柵，引擎蓋上有兩個(gè)散氣口，通過這個(gè)可以區(qū)分車型。

前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設(shè)計(jì)。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機(jī)械閉合結(jié)構(gòu)，并且車門打開上翹的設(shè)計(jì)在DB11上得到保留。尾部整體布局以及雙排氣設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)單，另外在后備箱蓋上還裝有可以主動(dòng)升起的擾流板。空氣動(dòng)力學(xué)套件也是GT跑車必須具有的設(shè)計(jì)，能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來(lái)對(duì)美學(xué)就有極高的追求，而DB11的車頭正好整個(gè)車身的三分之一。

阿斯頓馬丁DB11內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)用以及做工達(dá)到了絕對(duì)奢華程度，并且提供豐富的顏色和配置，滿足個(gè)性化定制需要。中控臺(tái)以及車門版采用了獨(dú)特的裝飾板，并且用真皮來(lái)包裹；座椅上采用了Nexus行縫，使座椅富有層次感。

這款車雖然是該系列中最低配的一款車，但這樣的參數(shù)和速度，卻也讓很多跑車不能望其項(xiàng)背，阿斯頓馬丁是大多車迷的夢(mèng)想，可真正能夠?qū)⑺鳛樽{的卻是少之又少，但這并不能擋住我們對(duì)這款車的向往。

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