霸道2700車身寬度有所增加,有助于提升車輛穩(wěn)定性。不僅保留了“非承載式車身結(jié)構(gòu)+整體橋式后硬軸”這一標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備,還配備了以托森差速器為核心的全是四驅(qū)系統(tǒng)。豐田霸道2700全新細(xì)節(jié)升級(jí),從大到小的講究,處處刷新著豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
安全配置方面,全新普拉多配備駕駛員安全系統(tǒng),為乘客甚至行人提供更多的安全保障,Safety?Sense?P安全功能系統(tǒng),其中配備帶有行人檢測(cè)功能的碰撞前系統(tǒng)、具有轉(zhuǎn)向輔助功能的車道偏離警報(bào)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。
豐田霸道2700從容的應(yīng)對(duì)著各種路面,儼然一副唯我獨(dú)尊,一路前行的傲視姿態(tài)。霸道2700不但品質(zhì)出眾,更貼心地迎合了消費(fèi)者豐富多樣、個(gè)性潮流的審美需求。
豐田霸道2700內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)型轎車已經(jīng)沒有做工差別,區(qū)別只在于它有更多的空間去安排控制鍵,從而中控臺(tái)比轎車的更垂直。座椅并不像大多數(shù)越野車型那樣一硬到底,相反,它的乘坐感受更加偏重舒適性,座墊、靠背寬大柔軟,側(cè)向的包裹力度也恰到好處。
豐田霸道2700采用非承載式車身,底盤離地間隙高,從霸道的車身曲線便可看出它寬闊的室內(nèi)空間,包括視野范圍,怪不得人們常用“霸氣十足”來形容它,原來還真是車如其名。進(jìn)口車市
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