近幾年在國內(nèi)開始流行起來了商務(wù)車型,無論是在商務(wù)用途方面以及家用出游方面都能夠面面俱到,所有得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,而今天正是要為大家介紹一款綜合實(shí)力最強(qiáng)的車型,進(jìn)口奔馳V250。
奔馳V250在外觀造型上延續(xù)了全新V級(jí)的設(shè)計(jì)理念,標(biāo)志性的子彈頭式外觀搭配平直的車身線條,穩(wěn)重大氣不言而明。保持了V級(jí)的整體造型,子彈頭的外觀和平直的線條構(gòu)成高端商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)輪廓。
奔馳V250寬大的車身和厚重的走線突顯高端,奔馳V250尾部整體設(shè)計(jì)方正,在后擋風(fēng)玻璃以及牌照架處使用了少量?jī)A斜線條,增加了不少的活力。制造出動(dòng)感的視覺效果,給霸氣沉穩(wěn)的前臉帶來靈動(dòng)感。
奔馳V250的中控臺(tái)采用了貫通的一體式設(shè)計(jì),其按鍵布局、中控臺(tái)液晶屏設(shè)計(jì)以及COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)均與全新S級(jí)和C級(jí)相似。另外V級(jí)采用了懷擋設(shè)計(jì)取代了之前傳統(tǒng)的中控臺(tái)后置排擋桿的設(shè)計(jì)。
奔馳V250搭載M274?2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)155KW(211ps),動(dòng)力調(diào)校上與GLC相同,配備該汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也是國產(chǎn)車型特有的。7G-TRONIC變數(shù)箱我們也不陌生,帶有手動(dòng)模式和ECO、舒適及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。
新車的第二排座椅前后可調(diào)的幅度非常大。向后可以一直調(diào)節(jié)至緊貼第三排座椅,向前則可以調(diào)節(jié)至緊貼第一排座椅。當(dāng)?shù)诙约暗谌啪谐丝蜁r(shí),將第二排座椅調(diào)整至乘坐較為舒適的位置,可以看到第二排以及第三排的乘客均有非常充裕的腿部空間(約為三拳),其加長軸距的優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)出來。進(jìn)口車市
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 招賢納士 | 意見反饋 | 網(wǎng)站地圖
? 2004- 進(jìn)口車市 版權(quán)所有 遼ICP備11012866號(hào)
24小時(shí)熱線:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)