進(jìn)口車(chē)市?法拉利F8Tributo
“法拉利”一個(gè)路人皆知,卻又遙不可及的品牌,深耕超跑數(shù)十年的它,早已摸清了消費(fèi)者想要的是什么,這也使得它坐上了超跑品牌的“頭把交椅”,法拉利旗下法拉利F8?Tributo價(jià)格屬實(shí)不菲,而我也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)?lái)了一組實(shí)拍圖,下面我們就來(lái)一起看看吧。
全新款法拉利F8Tributo超級(jí)跑車(chē),外觀涂裝非常時(shí)尚,前臉采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,引擎蓋上的凹面處理精致,前大燈采用犀利時(shí)尚的造型,日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)精致,下格柵采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),前臉處理運(yùn)動(dòng)。側(cè)面低矮的車(chē)身非常有沖擊性,車(chē)身比例協(xié)調(diào),黑色的A柱很有浮頂?shù)母杏X(jué),后視鏡設(shè)計(jì)精致,無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)尚,輪轂采用獨(dú)特時(shí)尚的造型。
外觀設(shè)計(jì)一直都是法拉利的長(zhǎng)處,如果只用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容我見(jiàn)到F8?的感覺(jué),那就是“尤物”,不管你從哪個(gè)角度去看它,它都是美得不可方物,而且F8?Tributo的空氣動(dòng)力學(xué)效率提升,這讓車(chē)輛的穩(wěn)定性在本來(lái)就很強(qiáng)的基礎(chǔ)上,更上一層。
尾部采用運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的造型,尾燈采用時(shí)尚個(gè)性的造型,排氣設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng),儀表設(shè)計(jì)時(shí)尚,按鍵布局合理,碳纖維紋理飾板很有質(zhì)感,座椅包裹性好,做工精細(xì),用料考究。
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