488?Pista?Spider動(dòng)力方面,新車搭載了法拉利有史以來(lái)性能最為強(qiáng)勁的3.9T?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,并大量使用了法拉利488?GTE以及488?Challenge賽車的技術(shù)。最大功率720馬力,最大扭矩770?!っ住?/p>
車尾下壓力相比458?Italia增長(zhǎng)了五成。車頭配備雙層前唇,大口徑入風(fēng)口,車底也附帶擾流件增加氣流流速,車尾氣流擴(kuò)散器則附帶主動(dòng)式擾流板。
488?Pista?Spider的內(nèi)飾是以駕駛者為中心的風(fēng)格,并且輕量化設(shè)計(jì)必定是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重心,皮革拉環(huán)的門(mén)把手、大面積碳纖維飾板,并且放棄了手套箱和地毯,都是為了減重而設(shè)計(jì)的。
進(jìn)口車市?新車碩大的轉(zhuǎn)速表在儀表盤(pán)的中心,帶LED換擋提示燈的多功能方向盤(pán)看上去就有一種想駕駛它的沖動(dòng)。
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