粗看霸道的進氣格柵,雖然還是保持著五輻直瀑式的進氣格柵設(shè)計,但是卻感覺似乎又有些什么不同。細看之下,能夠看到這是因為格柵豎條的造型有些調(diào)整。新款相比老款稍微粗壯一些,上面條紋也有變化,看起來更加有質(zhì)感。
霸道4000的越野能力與路虎相比還是有可比性的,事實上,陸地巡洋艦也有著自己的傳奇。它的性能卓越,越野不在話下,是很多喜歡越野生活人士的最佳選擇。豐田霸道4000擁有強悍的車身設(shè)計,寬大的進氣格柵設(shè)計粗壯,表現(xiàn)出驚人的力量感,兩側(cè)大燈則顯現(xiàn)出凌厲的氣勢,駕乘更威風(fēng)。
越野車型的潛在用戶的年齡都相對較大,都是”社會成功人“,不過近年來玩越野、玩穿越的年輕人逐漸增多,此次改款的豐田普拉多車型在視覺上有點像年輕靠攏的味道,為了應(yīng)對正在不斷崛起的年輕越野愛好者,中期改款的普拉多給出了一份不錯的答卷。
相比于專注于越野的大哥酷路澤,霸道將公路駕駛和越野完美的結(jié)合。霸道常見的有兩種排量車型,分別是霸道2700和霸道4000,其中霸道4000配備了酷路澤4000的同款發(fā)動機——4.0排量V6發(fā)動機,并且霸道比酷路澤要輕許多,所以霸道4000的動力特別的好。??
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