現(xiàn)在的寶馬遵循一個(gè)原則,越來越快,同時(shí)也越來越舒服,20款X5自然也沒跳出這個(gè)套路。操控就無需跟前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位公路表現(xiàn)最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
寶馬X5細(xì)節(jié)上,“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計(jì)比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對(duì)提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
新一代寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)更高檔,采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì),儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設(shè)計(jì),中控臺(tái)底部還配備了無線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì),中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。
寶馬X5座椅的舒適性也非常出色,可調(diào)節(jié)的部分非常多,可以找到完全貼合自己身體的坐姿,通風(fēng)加熱也能同時(shí)提供,整個(gè)前排表現(xiàn)基本可以用完美來形容。內(nèi)飾所有材料使用了軟性材料,不管是做工還是材料上都體現(xiàn)了寶馬X5的制作水平。
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