與大眾VW82、Jeep威利斯等越野悍將相同,奔馳G級(jí)之誕生也是源于戰(zhàn)爭(zhēng)需要。只是相比起來(lái),后者的命運(yùn)更為坎坷,甚至險(xiǎn)些夭折。但被奔馳灌輸?shù)膱?zhí)著與精益求精,卻讓G級(jí)的輝煌續(xù)寫至今,更成為了越野迷心中的一座豐碑。
如果一款車型三十多年來(lái)外觀幾乎沒(méi)有變化,但受歡迎程度依然不減,那么可以說(shuō)這款車型做到了極致完美。G級(jí)就是這么一款幸運(yùn)的車型,它的設(shè)計(jì)證明了永恒的魅力。
奔馳G500車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群,因?yàn)樯圆涣羯駮?huì)把它當(dāng)成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡(jiǎn)單地說(shuō),它就是像一個(gè)“鐵箱子”,沒(méi)有弧度、沒(méi)有曲線,目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣,硬挺挺地屹立在門縫之外。
奔馳G500在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。新式儀表盤和最先進(jìn)的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對(duì)于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實(shí)用安全。
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