見過了豐田和本田的爆紅,讓我們對于日系三叉戟之一的日產(chǎn)有些唏噓。確實這幾年的發(fā)展相當(dāng)?shù)牟豁?,無論怎么改款怎么換代,都沒能在銷量上得到一些回報,即便是可以和朗逸一拼高下的新款軒逸也徹底折戟了!但是日產(chǎn)的硬派SUV“途樂”似乎要徹底改變了,因為整部車一掃往日的那種極為古典的設(shè)計理念。
20款日產(chǎn)途樂Y62 4.0?XE
配置:新款包圍,雙LED燈,前四后四電眼,拖鉤,七座絲絨手動座椅,,2氣,底掛備胎,冰箱,巡航,多功能方向盤,大屏,自動空調(diào),18鋁輪,多地形模式,電折鏡,尾翼,腳踏,金屬漆,智能卡一鍵式啟動。
2020新款途樂的外觀,是它主要升級之一,全新的前臉設(shè)計,將以前分層式的鍍鉻中網(wǎng),融合成了一個更大更平直的梯形中網(wǎng),這樣無疑更加大氣厚重許多。在搭配極具現(xiàn)代設(shè)計感的“C”字形LED大燈,以及更顯猙獰的兩側(cè)進氣口,這個顏值實在是帥的不要不要。
越野性方面,途樂配備了智能四驅(qū)系統(tǒng),陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖,性能還是很有保證的。其實,途樂的越野性根本就不必擔(dān)心,畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的。油耗方面,中東途樂4.0真實油耗在15.88個左右。
內(nèi)飾的變化相對外觀來說,就沒有這么的大了,主要就是中控臺變了設(shè)計,這可是豪車才有的設(shè)計亮點,大大提高途樂車內(nèi)的科技感和實用性。
至于用料方面,相比其他越野車的粗糙,無疑途樂是更加良心的,而且座椅的舒適度也更好,車內(nèi)別的變化倒是不大了。至于動力還是原來的發(fā)動機和變速箱,畢竟用了很多年非常穩(wěn)定,越野車就是可靠才是王道啊。
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