20款加版牛魔王長(zhǎng)寬高 展廳實(shí)拍價(jià)格資訊

20款豐田牛魔王GT?Supra?國(guó)六?全國(guó)上牌

配置:20款加版牛魔王

長(zhǎng)4381mm，寬1854mm，高1294mm，軸距2470mm，離地間隙114mm，車輛總重1814.83kg，油箱容量52L，馬力335。

配置：8速手自一體，3.0L雙渦管渦輪增壓，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向，電動(dòng)駐車制動(dòng)器（EPB），動(dòng)態(tài)阻尼器控制，運(yùn)動(dòng)型懸掛，不銹鋼排氣系統(tǒng)，主動(dòng)噪音控制，運(yùn)動(dòng)型排氣，限滑差速器，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，駕駛員和乘客安全氣囊輔助約束系統(tǒng)，LED剎車燈?，車道偏離警報(bào)，行人檢測(cè)的預(yù)碰撞系統(tǒng)，后方交叉路口警報(bào)，盲點(diǎn)輔助，自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制，帶有后部碰撞警告的停車聲納，具有自動(dòng)遠(yuǎn)光燈的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，集成SiriusXM衛(wèi)星廣播，高級(jí)JBL音頻，8.8英寸顯示屏，Toyota?Supra?Connect，抬顯，駕駛員座椅記憶系統(tǒng)，駕駛員座椅功率可調(diào)的腰部支撐，運(yùn)動(dòng)座椅，14項(xiàng)主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員座椅功率可調(diào)側(cè)枕，前排乘客座椅電動(dòng)可調(diào)腰部支撐，真皮座椅，前排加熱座椅，前排乘客座椅電動(dòng)可調(diào)側(cè)枕，迎賓燈，碳纖維飾邊，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，真皮方向盤，LED日間行車燈，LED大燈，LED前后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，自適應(yīng)前照明系統(tǒng)，19寸鍛造鋁輪，加熱后視鏡，自動(dòng)調(diào)光后視鏡，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可變間歇刮水器。

1979年，第一代Supra（MA46）也就是國(guó)人稱之為“牛魔王”的轎跑問(wèn)世，它也是豐田第一臺(tái)量產(chǎn)化的電子燃油噴射引擎，MA46采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的方式。直到第四代（1992~1998）的推出，時(shí)隔20多年到如今，豐田終于推出了2020款全新Supra，它是一款雙座跑車，將和奧迪TT以及保時(shí)捷開曼(Porsche?Cayman)等知名品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)它的設(shè)計(jì)得到了寶馬(BMW)的不少幫助。除去可定制的車身，你會(huì)從它身上發(fā)現(xiàn)2019年寶馬Z4的核心，包括其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，全新Supra混合了德國(guó)和日本的血統(tǒng)。今天小編就帶大家了解下這款豐田旗下的雙座跑車。

過(guò)去的Supra更多的是以直線式的加速度，而不具靈敏的操控性，但此次更新在這兩方面都取得了成功。在測(cè)試中，加速度在4.2秒內(nèi)就達(dá)到了每小時(shí)96公里。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤會(huì)將大量的信息從前輪傳遞到你的手上，它快速且反應(yīng)靈敏，更容易操控和駕馭。強(qiáng)大的剎車能力和輪胎的抓地力在每小時(shí)96公里速度的情況下剎車制動(dòng)距離是32米。開完這輛車你很快就會(huì)忘記什么是過(guò)度駕駛。

轎跑車型通常在貨物和效用空間上是捉襟見肘的，Supra也不例外。貨倉(cāng)約0.2立方米，后備箱的空間小于保時(shí)捷開曼和寶馬M2。但是它有一個(gè)貨物通艙，你可以用它來(lái)運(yùn)送較長(zhǎng)的物品，但必須把這些東西放在后懸掛塔支架上。艙內(nèi)的小物品存儲(chǔ)空間不足，門的口袋和手套盒也很小，杯形罩通常放置在扶手箱的位置，如果你在里面儲(chǔ)放飲料，它們會(huì)干擾到信息娛樂系統(tǒng)的控制。無(wú)線設(shè)備充電板是可選的，但大尺寸的手機(jī)并不適合它。