阿斯頓馬丁這款車(chē)雖然是該系列中最低配的一款車(chē),但這樣的參數(shù)和速度,卻也讓很多跑車(chē)不能望其項(xiàng)背,阿斯頓馬丁是大多車(chē)迷的夢(mèng)想,可真正能夠?qū)⑺鳛樽{的卻是少之又少,但這并不能擋住我們對(duì)這款車(chē)的向往。
阿斯頓馬丁作為一個(gè)高端的豪車(chē)品,一路走來(lái)并不容易,他經(jīng)歷了7次破產(chǎn),但最終還是挺了過(guò)來(lái),直到2016年年初,阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后,宣布SecondCentury計(jì)劃正式啟動(dòng),也就是中興計(jì)劃,內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車(chē)、SUV、房車(chē)、甚至是MR跑車(chē)等一系列新作,而這款DB11就是該計(jì)劃推出后的第一款跑車(chē),其代表的意義不言而喻。
動(dòng)力方面,它搭載了4.0T?510馬力?V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的8檔手自一體變速箱,最大馬力510馬力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū),與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨(dú)立式。
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